高速公路護(hù)欄，高速公路護(hù)欄網(wǎng)是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展起著重要作用。

護(hù)欄是高速公路護(hù)欄的維護(hù)和安全保障設(shè)施。近年來，隨著國內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，安全護(hù)欄市場不斷擴(kuò)大。

目前全國共有護(hù)欄生產(chǎn)廠家200家左右，但由于該產(chǎn)品在我國的生產(chǎn)和使用時間不足10年，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)頒布僅五六年，國家標(biāo)準(zhǔn)頒布剛2年，生產(chǎn)廠家對該產(chǎn)品的性能、技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。

有的路段由于采用了防腐工藝處理不當(dāng)?shù)淖o(hù)欄產(chǎn)品，少則一兩年時間，護(hù)欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護(hù)欄的有效使用期，同時也增加了維護(hù)成本。

我國早期的高速公路護(hù)欄產(chǎn)品通常采用涂漆防護(hù)，后來逐步采用熱浸鋅的形式，現(xiàn)在仍大量采用熱浸鋅方式防護(hù)。護(hù)欄屬于戶外使用的大型長久性設(shè)施，對防護(hù)體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。

新頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》，將護(hù)欄產(chǎn)品的防護(hù)分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑。

在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū)，可采用單獨(dú)熱浸鋅層防護(hù)或單獨(dú)噴塑防護(hù)層防護(hù)的護(hù)欄板，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護(hù)欄板未到使用年限就可能失去效用，造成護(hù)欄的維護(hù)成本大大增加。

對于高速公路護(hù)欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護(hù)欄好，但考慮其工藝、技術(shù)、成本以及對環(huán)境影響等方面的因素，應(yīng)用范圍還不很廣。

采用熱浸鋁+噴塑的防護(hù)體系相對于熱浸鋅+噴塑的防護(hù)體系而言是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。

采用鍍鋅板+噴塑的雙防護(hù)體系，可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果，使用年限大大延長，是最耐久的防護(hù)方法。

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